实习地点：汕头华侨经济文化合作实验区、西堤公园、汕头市

实习内容：东海岸新城的围海造陆、华侨经济文化合作试验区的现状与未来规划、西堤公园的文化意义、汕头城市调研

一、实习区域基本概况

1、华侨经济文化合作试验区

华侨经济文化合作试验区，地处广东省汕头市东部，规划总面积约480平方公里，规划范围包括东海岸新城、珠港新城、南滨新城、广澳港区、保税区以及南澳县。试验区以合作、创新和服务为主题，构建面向海外华侨华人的聚集发展创新平台，建设跨境金融服务、国际采购商贸物流、旅游休闲中心和华侨文化交流、对外传播基地，是大力发展跨境金融、商务会展、资源能源交易、文化创意、旅游休闲、教育培训、医疗服务、信息、海洋等富有活力的都市产业体系。

图1：华侨试验区总体规划图

2、西堤公园

世界记忆名录侨批纪念地西堤公园位于汕头老市区西南角，处于镇邦路与安平路之间，西面为西港河入海处，南面为嚳石海，面积约5.2万平方米。公园见证了汕头从渔村、码头，到港口、商埠的时代变迁，承载了汕头几百年历史风云，是百载商埠的发祥地，也是南粤古驿道出海口纪念地。如今公园西南边的海岸线与一百多年前的岸线形状仍基本保持一致。

图2、图3：西提公园

二、实习内容

1、东海岸新城

区域实习第八天的步履由东海岸大道开启。在东海岸大道上，老师们向我们讲解了围海造陆工程和岸边堤坝的情况。

“吹填工程，就是用绞吸船、耙吸船把泥沙从海底吸上来，然后通过管线把泥沙混合物‘吹’送到规划好的指定区域，再插入吸水板，铺设地膜，使用塑料泵等将填垫砂土中的海水引排出去，达到指定的标高，形成陆域，然后进行打桩。简单地说，人工填海就是将泥沙通过排泥管线输送到指定地点进行填筑的作业，这是‘吹填’造陆的重要环节。东海岸的人工填海工程也就十多年的时间，从一开始确立填海到后来填充起来，前后用了三年的时间。

图4：吹沙船正在填海

由填海而成的东海岸新城被规划定位为汕头新城市中心区，以行政办公、高端商贸、总部经济为主，配套居住、文化、旅游、休闲等功能。东海岸新城项目的实施将进一步提高城市防洪抗涝能力，拓展发展空间，强化区域性中心城市集聚辐射功能，实现汕头城市形态由内海湾向兼具内、外海湾特色的海岸新城转变。

图5：东海岸新区建成效果图

东海岸大道并不全位于堤坝上方：其中新津片区路段修筑于堤坝顶端，新溪片区与塔岗围片区的公路筑在堤坝的下方，之所以会这样建设，与经费不足有关。

东海岸堤坝的区域很特别，它分成了几层阶梯，一个是直墙式的堤坝，下面有一个斜坡布满桥形石，用于后期的植被种植，可见现在提倡做软性的生态堤坝，再往下是方形消浪石，可使波浪传播过来时产生破碎带，迫使波浪破碎，释放能量，起到减浪防灾的功能。

图6：同学们在东海岸边认真听课

2、华侨经济文化合作试验区

离开东海岸大道，我们来到中建八局汕头大学东校区暨亚青会场馆（一期）项目观摩厅，来了解汕头华侨经济文化合作试验区的规划情况。

2014年国务院批准汕头设立华侨试验区，而海湾新区规划面积是480平方公里，它涉及到三区一县，即濠江区、龙湖区，澄海区和南澳县。今天我们所了解的是东海岸新城，它次分为三个片区：新津片区，住宅较多，配置开发比较成熟；新溪片区，是规划建设为这里的中央商务区；还有一个是塔岗围片区，它作为整个东海岸新城的启动区，主要的功能定位是金融科技和高端住宅。

在新津片区，主要建设的是泰盛科创园项目和明园汕头国际科创金融城项目。在明园广场项目中规划建设的超高层建筑群里，拟建设一栋250米高的金融中心塔楼，将成为汕头的地标，甚至是粤东的地标。项目将引进金融类、科创类总部企业和高端研发机构，打造汕头“科技+金融”双高地。

新溪片区虽然开发相对较晚，但是它将是作为未来汕头乃至粤东的一个CBD，且CBD处于片区中轴线上。现在这个片区目前仍以土地出让为主，但是最近汕头市政府跟深圳合作，与宝能深圳科技园深度联动，筑巢引凤，配合人才计划加大招商力度。

塔岗围片区的规划定位主要是依托北岸的澄海片区，包括动漫和玩具产业；除此之外还依托南澳岛的旅游资源，所以塔岗围片区的规划定位主要是文化创意和旅游休闲为主。近几年就随着这个教育文化高地的建设，汕头大学东校区暨亚青会场馆项目也在紧锣密鼓地建设中。

图7：华侨试验区的规划图

图8：同学们认真听讲和做笔记

3、西堤公园

今天的第三站，我们来到了在西堤公园，在这里，老师带领我们细细梳理西堤港口的发展历程以及西堤港口对于汕头发展的意义。

汕头的起步来自西堤码头，汕头曾经是岛，是韩江三角洲周边，泥沙堆积而成的高地，最初以渔业发展为主。因捕鱼而逐渐形成渔村，由渔村而发展起来，西堤码头的形成与发展为远洋港口，历史上的汕头是仅次于广州和上海的中国第三大港。

十八世纪中后期，鸦片和国外的货品进入，需要更大的港口进行远洋作业，所以以往的章林古港和潮州港便渐渐衰落，汕头港开始崛起。由于整个码头地区由水环绕，所以形成以小公园为中心的放射状街道排列。现在的西堤码头附近仍有海鲜批发。

西堤渡口，是一个非常重要的沟通广东省的核心地带，是从其他地区进入汕头，以及从汕头到福建的重要的通道。整个汕头这边的交通，最好的区位就是西堤码头，是一个咽喉地带。这也是小公园片区70一直到80年代中期，还非常的兴旺发达的原因。

到了90年代，但是随着时代的不断发展，交通方式的变迁，西堤港口以船渡人渡物的交通方式已不再适应经济快速发展的需求，取而代之的是跨海通道，海湾大桥通车后，西堤港口的交通功能逐渐减弱，曾经兴盛一时的港口变得衰落。如今西堤港口以及周边的公园区域被定义为世界记忆名录侨批纪念地，即将打造成为融历史纪念、文化传播、休闲运动为一体的多功能社区公园。

图9：西堤公园的重要区位

图10：我们的大合照

4、汕头城市考察

下午的实习中，我们以小组为单位，带着老师给出的：1）老城区的城市空间结构特征是什么？为什么形成这种特征？2）你对小公园区域的开发改造有何看法？你认为还存在哪些问题？3）你到汕头的最初印象是什么？有何地理原因？4）你了解汕头市有哪些特色街道？主要特色是什么？服务对象有何特点？5）汕头地方文化的核心在哪里？是什么？6）影响汕头市发展有哪些地理问题？最迫切的需要解决什么问题？7）20世纪30-90年代汕头市经济辉煌的动力来自哪里？后来经济发展的阻力有哪些？8）湾区经济背景下，汕头市发展需要考虑哪些区域战略？9）现在汕头市的CBD是在哪里？其核心带动力如何？有什么问题？九个问题，从西堤公园出发，考察汕头城市发展的空间结构与发展现状，探寻汕头城市发展的脉络。

三、实习感想

1、曾同学：两天的汕头之旅已经步入尾声，我们对汕头这个城市的了解也愈加深入。今天我们在东海岸了解了汕头的未来，在西堤码头探寻汕头的过去。

上午我们来到位于汕头东海岸的华侨试验区，虽然现在大部分的试验区还是建设当中，但是从建设规划来看，这里是未来潮汕地区甚至粤东的CBD。虽然规划十分的美好完善，但是我们也要发现规划的不足之处，汕头地区作为第一批经济特区，在政策支持和规划都不及同省的珠海深圳。华侨试验区的道路规划由于前期的省钱，导致后期无法对其进行改动，未来的整体道路和龙骨都已经固定，这对华侨试验区的整体规划带来了不便之处。华侨试验区的未来立足于科研，新兴产业和学校教育，未来将会给予汕头新的发展动力

下午，我们以西堤码头为起点，探讨了汕头城市的空间结构，了解的汕头的发展历史，在组内两位汕头同学的帮助之下，我们对于汕头城市发展的结构的变迁有了一定的了解。

2、邢同学：于我而言，以往的每一次实习都是视野的拓展，但这次实习却是对自己家乡的重新审视。昔日历历在目的家乡风景，今日在地理视角的考察中展露出更深层次、更具规律、更富生命的另一副面貌。

“海邦剩馥”“海滨邹鲁”——汕头也称“鮀岛”，本是起源于榕江出海口的河口三角洲，在沧海桑田的历史变化中，由一个小渔村发展为“因海而生、因港而兴”的城市。

在考察中，我们既深入到汕头老市区的街道“明察秋毫”，也到新城区的东海岸大道上“东临碣石”，在这个过程中，我更全面、更细致地了解到汕头的前世今生；同时我也努力尝试当同学们的小导游，将自己所了解的汕头讲给周围的人听。

这里是我土生土长的地方，但我也在这个过程中不断地重新认识着它。

供稿：18级区域综合实习第八小组